Cara kanggo rejuvenate baterei

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Ngilangake daya saka baterei ing ngisor 20% saka kapasitas normal lan ngidini kanggo njagong ing suhu kamar kanggo 24 jam.

Cara iki uga bakal mbalekake sawetara baterei sing wis sulfated amarga undercharging utawa sawetara kondisi fault liyane sing nyebabake bagean saka piring ing sel baterei dadi hard.- Ninggalake baterei kosong ing lantai beton kadhemen (ing njaba ing mangsa yen bisa. ) sewengi banjur diisi ulang kanthi lengkap. Pengontrol daya ora kudu digunakake sajrone proses iki.

- Sayange, iku ora bisa kanggo rejuvenate baterei sing wis shorted sel (s) kang rusak permanen.

Baterei bisa dikosongake nganti sawetara wektu sadurunge diisi ulang tanpa gawe piala ing baterei (contone, sawise masang sel anyar).

Ngisi daya baterei sing wis kebak uga ora bakal gawe piala, nanging luwih becik ora nglakoni amarga ora ana paedahe.

Ngisor daya ing ngisor voltase potong sing disaranake bakal nyebabake masalah karo akeh baterei asam timbal lan bisa ngrusak baterei yen ditindakake bola-bali. Mbusak daya ing ngisor 12v ing sembarang baterei asam timbal 12v nyebabake masalah.

Upaminipun sampeyan ajeg nggunakake baterei mung separo sadurunge ngisi daya. Ing kasus kasebut, iki minangka pakulinan sing apik banget amarga tegese masalah karo sulfation (ing endi sawetara piring ing sel baterei dadi hard permanen) ora bakal berkembang.

Iki uga mesthekake yen sampeyan isih duwe sawetara pangisian daya ing baterei kanggo kahanan darurat utawa kahanan sing ora dikarepake.

Tembung bebaya; Yen sampeyan ajeg ninggalake lampu kendaraan kanggo dangu (contone, nalika diparkir sewengi), pesthekake yen ora ana beban ing baterei sawayah-wayah (malah ora saluran cilik) utawa sulfatation bakal kelakon kanthi cepet.

Yen bisa, copot pangisi daya trickle sing dipasang ing sistem kendharaan lan copot terminal baterei kendaraan. Iki bakal nyegah saluran ing baterei sing bisa nyebabake kebocoran listrik.

Pangisi daya trickle sing ora dipasang ing sistem kelistrikan utama kendaraan (yaiku, sing dirancang kanggo panggunaan eksternal) ora bakal nyebabake cilaka (nyatane, bisa uga nambah umur baterei).

Ventilasi penting banget ing baterei asam timbal amarga gas hidrogen dipancarake sajrone operasi normal lan ngisi daya sing dhuwur banget. Priksa manawa ora ana kembang api utawa geni sing mbukak ing ngendi wae ing cedhak baterei asam timbal sadurunge miwiti nggarap, sanajan dipasang ing mobil lan sampeyan mikir yen wis dipateni. Tindakake ing njaba kanthi adoh saka bahan sing gampang kobong utawa uap sing gampang kobong.

Baterei asam timbal ngemot asam sulfat minangka elektrolit. Sampeyan kudu nganggo sandhangan protèktif lan protèktif mripat (minimal sarung tangan lan kaca tingal) nalika nggarap kanggo nyegah ciloko serius yen kasus baterei pecah.

Aja ngrokok utawa ngidini geni mbukak ing endi wae ing cedhak baterei asam timbal sadurunge, sajrone, utawa sawise ngisi daya - siji percikan bisa ngetokake emisi gas hidrogen kanggo nyebabake bledosan.

Aja ngisi daya luwih suwe amarga bisa ngrusak baterei.

Nalika nggunakake sistem kelistrikan kendaraan liyane (kanggo jump-start), copot terminal negatif dhisik lan sambungake maneh, utawa bakal ana karusakan, utamane kanggo peralatan elektronik sing sensitif kayata weker.

kesimpulan

Apike supaya baterei timbal-asam dibuwang sadurunge diisi ulang, amarga iki bakal ngindhari kemungkinan sulfation kedadeyan yen sampeyan nggunakake sistem kelistrikan kendaraan mung separo sadurunge diisi ulang.

Nalika nyimpen baterei timbal-asam, priksa manawa tingkat elektrolit ora mudhun ing ndhuwur piring ing njero amarga bisa nyuda kapasitase lan bisa nyebabake karusakan internal amarga garing. Saenipun, tetep baterei kebak kanthi sok-sok ngisi daya utawa nginstal pangisi daya otomatis sing aktif nalika mesin mlaku. Ninggalake mobil kanthi lampu ing wayah wengi bisa mbebayani banget yen ana pangisi daya trickle voltase eksternal amarga piranti elektronik utamane rentan kanggo lonjakan voltase mburi.

Yen sampeyan ora nggunakake sepedha listrik kanggo wektu sing suwe, copot baterei lan simpen ing papan sing adhem lan garing - aja dibuwang.