Inovasi Baterei Sodium-Ion Startup Swedia Northvolt Nyuda Ketergantungan China ing Eropa

Miturut "Financial Times" Inggris tanggal 21, Northvolt, wiwitan Swedia sing didhukung dening investor kaya Volkswagen, BlackRock, lan Goldman Sachs, ngumumake terobosan penting ing pangembangan baterei natrium-ion. Kemajuan iki diarani minangka sarana kanggo nyuda katergantungan Eropa ing China sajrone transisi ijo. Senadyan maksud kanggo saingan karo China ing riset lan pangembangan, Eropah terus gumantung ing support saka chain industri baterei Cina. Stellantis, produsen mobil paling gedhe nomer papat ing saindenging jagad, ngumumake tanggal 21 manawa kendaraan pasar Eropa bakal nampa komponen baterei saka Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) China.

Laporan saka Institut Fraunhofer Jerman nyatakake yen meh 90% paten global sing ana gandhengane karo teknologi baterei sodium asale saka China, kanthi CATL wis sukses ngembangake baterei natrium-ion. Media Jerman nyathet yen baterei saiki kira-kira 40% saka biaya produksi kendaraan listrik, utamane baterei lithium-ion. Biaya litium sing dhuwur wis narik minat kanggo alternatif. Baterei Northvolt mbedakake bahan katoda, sing kalebu komponen biaya sing paling penting ing baterei kendaraan listrik, ora kalebu bahan mentah kritis kaya lithium, nikel, mangan, utawa kobalt.

Miturut ahli materi ing Institut Fraunhofer, sodium bisa dipikolehi ing Jerman liwat cara sing relatif murah, kayata saka natrium klorida. Peter Carlsson, CEO lan co-founder saka Northvolt, marang "Financial Times" sing kauntungan iki bisa mbebasake Eropah saka gumantung ing chain sumber strategis China. Martin Osaz, ahli Jerman ing kimia bahan aplikasi energi, ngandika sing tren rega mangsa komponen tombol ing baterei lithium-ion bakal decisively impact kauntungan biaya sodium.

Kaya sing dilaporake dening German Battery News ing tanggal 21, Northvolt wis nambah pangarep-arep ing antarane akeh perusahaan Eropa. Wiwit taun 2017, perusahaan wis ngunggahake modal ekuitas lan utang luwih saka $9 milyar lan entuk pesenan luwih saka $55 milyar saka klien kaya Volkswagen, BMW, Scania, lan Volvo.

Yu Qingjiao, Sekretaris Jenderal Aliansi Inovasi Teknologi Baterai Anyar Zhongguancun, ngandhani wartawan "Global Times" tanggal 22 yen riset global babagan baterei generasi sabanjure utamane fokus ing rong jalur: baterei sodium-ion lan solid-state. Sing terakhir kalebu ing kategori baterei lithium-ion, mung beda ing wangun elektrolit. Dheweke prédhiksi manawa baterei lithium cair sing ana bakal tetep dadi andalan pasar sajrone dekade sabanjure, kanthi baterei natrium-ion samesthine bakal dadi pelengkap sing kuat kanggo aplikasi pasar baterei lithium-ion.

Yu Qingjiao nganalisa manawa minangka mitra dagang sing penting, China lan Uni Eropa duwe komplementaritas tartamtu ing struktur barang perdagangan. Nganti rantai industri baterei lan kendaraan energi anyar Eropa pancen berkembang, bakal terus dadi tujuan utama kanggo ekspor lan tata letak jaban rangkah rantai industri baterei China.