Biaya baterei hibrida, Panggantos, Lan umur urip

Baterei hibrida minangka jinis gabungan timbal-asam lan baterei lithium-ion sing ngidini kendaraan bisa mlaku kanthi listrik. Ngidini sistem kanggo daya munggah langsung sawise miwiti mesin, baterei ngidini kendaraan kanggo mbukak kanggo wektu cendhak kaya sawetara mil kanggo njaluk adoh saka macet utawa kahanan liyane.

Biaya baterei hibrida

Baterei lithium-ion kira-kira regane $1,000 (Biaya iki bisa beda-beda miturut kendaraan).

Panggantos baterei hibrida

Wektu sing tepat kanggo ngganti baterei hibrida yaiku nalika kendaraan kasebut udakara 100,000 mil utawa kurang. Iki amarga baterei hibrida biasane tahan suwene pitung taun. Disaranake ora ngluwihi nomer kasebut.

Umur baterei hibrida

Umur baterei hibrida gumantung saka cara digunakake lan dijaga. Yen mobil digunakake kanggo lelungan cendhak lan diparkir nganti suwe, baterei bisa uga ora tahan kaya sing dikarepake. Yen wis lemes ngluwihi kapasitas lan recharged maneh kanggo ombone lengkap tinimbang diisi sebagian, iku uga bakal kurang efektif. Ing ngisor iki sawetara sebab kenapa umur baterei hibrida saya cendhak:

• Suhu ekstrem ngisor -20 derajat Celsius utawa ndhuwur 104 derajat

• Kerep lelungan cendhak sing ora ngidini baterei hibrida kanggo ngisi daya kanthi bener.

• Kerep discharge lengkap utawa sebagean, asring tanpa ngidini kanggo ngisi ulang sok-sok.

• Nyopir ing dalan berbukit sing njalari mesin kendharaan bisa kerja luwih keras tinimbang biyasane kanthi daya baterei luwih akeh

• Ninggalake baterei disambungake sawise kendaraan dipateni (kaya ing mangsa panas).

Cara ngrawat baterei hibrida

1. Aja nganti baterei mudhun ing 3 bar

Penting kanggo ngisi ulang baterei nalika mudhun ing 3 bar. Yen ana luwih sithik bar, tegese kendaraan nggunakake daya luwih akeh tinimbang sing dijupuk saka baterei utama. Pesthekake yen USB wis disambungake lan diuripake, lan kontrol hill hold utawa fitur konsumsi daya liyane sing bisa diinstal dipateni.

2. Aja ninggalake baterei ing

Sawise sampeyan mateni kendaraan, sistem wiwit narik daya saka baterei utama. Yen kedadeyan kaping pirang-pirang sajrone sedina, ana kemungkinan baterei hibrida bisa dibuwang. Yen wis rampung lemes sadurunge diisi ulang, mula saya lemes lan nyuda umure.

3. Gunakake kabel daya tengen

Kabel USB sing sampeyan gunakake kudu duwe ampere sing cukup kanggo ngisi baterei kanthi lengkap sajrone 3 jam utawa kurang. Kendaraan sing beda-beda duwe tarif ngisi daya sing beda-beda, mula luwih becik ora tuku kabel sing murah amarga bisa uga ora cocog karo kacepetan ngisi daya mobil sampeyan. Uga, aja nganti kabel ndemek logam sing bisa nyebabake cendhak.

4. Aja dadi panas baterei

Yen ana overheating, sampeyan bisa uga nyuda umure. Sampeyan bisa mriksa manual kendaraan kanggo tips carane supaya kelangan ing kabeh wektu. Uga, aja nyelehake apa wae ing ndhuwur kayata bantalan utawa tutup. Yen suhu terus mundhak, iki bakal mateni baterei kanthi ngrusak kimia sel internal.

5. Aja nganti baterei kosong

Baterei lithium-ion ora duwe memori, nanging isih ora dianjurake kanggo mbukak sadurunge diisi ulang. Ngisi daya sebagian nambah umure amarga nyegah stres sing berlebihan sing bisa kedadeyan nalika sampeyan ngisi bola-bali saka nol persen nganti kapasitas penuh.

kesimpulan

Baterei hibrida minangka jantung kendaraan, mula kudu dijaga. Yen sampeyan tindakake tips iki, baterei mobil hibrida bakal menehi kinerja sing luwih apik lan umur luwih dawa.